รายละเอียดสินค้า

คุณภาพ:	คุณภาพสูงสุด การทดสอบระดับมืออาชีพ 100%
วัสดุ:	พลาสติก PA66/PA46 เหล็ก อลูมิเนียม เหล็ก
การรับรอง:	GB/T19001-2016 รหัส ISO9001:2015
หมายเลขรุ่น:	บีเอ็ม24
หมายเลข OE:	13522245172 13522243950 13522243936
รหัสเครื่องยนต์:	M51
การรับประกัน:	2 ปี / 60,000 กม

บรรจุเป็นกลาง

การบรรจุแบบเป็นกลางทั่วไป (สามารถปรับแต่งได้)

1. การคัดแยก การจับคู่ การชกมวย

2. การติดฉลาก การแท็ก

3. การบรรจุ ใช้เครื่องหมายขนส่ง

สังเกต

notice

การประยุกต์ใช้ยานพาหนะ

บีเอ็มดับเบิลยู 3 (E36) 318TDS 325TDS

บีเอ็มดับเบิลยู 7 (E38) 725TDS

OPEL โอเมก้าบี (25_, 26_, 27_) 2.5 TD 04-1994 - 07-2003 2497 96 130 25 DT; X 25 DT; X 25 TD ซีดาน รหัสเครื่องยนต์: X25TD

OPEL OMEGA B เอสเตท (21_, 22_, 23_) 2.5 TD 04-1994 - 07-2001 2497 96 131 25 DT; X 25 DT; X 25 TD เกวียน รหัสเครื่องยนต์: X25TD

BMW 3 (E36) 318 tds 01-1995 - 02-1998 1665 66 90 M41 D17 (174T1) ซีดาน

BMW 3 คอมแพ็ค (E36) 318 tds 01-1995 - 08-2000 1665 66 90 M41 D17 (174T1) แฮทช์แบ็ก

BMW 3 Touring (E36) 318 tds 01-1995 - 10-1999 1665 66 90 M41 D17 (174T1) เกวียน

BMW 3 (E36) 325 td 09-1991 - 02-1998 2497 85 115 M51 D25 (256T1) ซีดาน

BMW 3 (E36) 325 tds 05-1993 - 02-1998 2503 105 143 M51 D25 (256T1) ซีดาน

BMW 3 Touring (E36) 325 tds 01-1995 - 10-1999 2503 105 143 M51 D25 (256T1) เกวียน

BMW 5 Touring (E34) 525 td 03-1993 - 01-1997 2497 85 115 M51 D25 (256T1) เกวียน

BMW 5 (E34) 525 td 04-1993 - 09-1995 2497 85 115 M51 D25 (256T1) ซีดาน

BMW 5 (E39) 525 td 01-1997 - 06-2003 2497 85 116 M51 D25 (256T1) ซีดาน

BMW 5 (E34) 525 tds 09-1991 - 09-1995 2503 105 143 M51 D25 (256T1) ซีดาน

BMW 5 Touring (E34) 525 tds 12-1991 - 01-1997 2503 105 143 M51 D25 (256T1) Wagon รหัสเครื่องยนต์: M51

BMW 5 (E39) 525 tds 01-1996 - 06-2003 2503 105 143 M51 D25 (256T1) ซีดาน รหัสเครื่องยนต์: M51

BMW 5 Touring (E39) 525 tds 03-1997 - 05-2004 2497 105 143 M51 D25 (256T1) เกวียน

BMW 7 (E38) 725 tds 04-1996 - 11-2001 2503 105 143 M51 D25 (256T1) ซีดาน รหัสเครื่องยนต์: M51

คำถามที่พบบ่อย

สิ่งที่ควรสังเกตระหว่างการทำงาน-ในช่วงเวลาหลังจากเปลี่ยนโซ่ไทม์มิ่ง

แนะนำให้หลีกเลี่ยงการขับขี่แบบก้าวร้าวในช่วง 500 กิโลเมตรแรก และสังเกตเสียงที่ผิดปกติหรือน้ำมันรั่ว

จำเป็นต้องเปลี่ยนส่วนประกอบอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องระหว่างการติดตั้งหรือไม่?

ขอแนะนำให้ตรวจสอบหรือเปลี่ยนปั๊มน้ำ ปั้มน้ำมัน ซีล ฯลฯ พร้อมๆ กัน เพื่อหลีกเลี่ยงการถอดแยกชิ้นส่วนและประกอบกลับเข้าไปใหม่

ส่วนประกอบแต่ละชิ้นสามารถซื้อแยกต่างหากได้หรือไม่? ตัวอย่างเช่น สามารถเปลี่ยนเฉพาะโซ่โดยไม่ต้องเปลี่ยนตัวปรับความตึงได้หรือไม่

ขอแนะนำให้เปลี่ยนทั้งชุดเนื่องจากการสึกหรอที่ไม่ตรงกันระหว่างชิ้นส่วนใหม่และเก่าอาจทำให้เกิดการทำงานผิดพลาดได้

จำเป็นต้องเปิดใช้งานตัวปรับความตึงหรือไม่? เมื่อไร?

ใช่ หลังจากติดตั้งแล้ว ลูกสูบปรับความตึงจะต้องถูกบีบอัดจนสุดแล้วปล่อยหลังจากติดตั้งเข้ากับโซ่ การไม่เปิดใช้งานตัวปรับความตึงอย่างเหมาะสมอาจทำให้ระบบไทม์มิ่งขัดข้องได้

about us1