คุณอาจกังวลว่าโซ่ไทม์มิ่งในเครื่องยนต์ของคุณหลวม และข้อควรระวังนี้ก็เข้าใจได้-เพราะว่าปัญหาเกี่ยวกับโซ่อาจทำให้เครื่องยนต์ "พัง" ได้ อย่าตื่นตกใจ; การตรวจสอบการยืดตัวนั้นเป็นกระบวนการที่ไม่ซับซ้อนจริงๆ
วิธีที่แม่นยำที่สุดในการตรวจสอบการยืดตัวของโซ่ไทม์มิ่งคือการใช้สเกลสปริงเพื่อใช้ความตึงมาตรฐาน (ปกติคือ 50N) ในหลายตำแหน่ง และวัดความยาวของโซ่ภายใต้ความตึง หากเกินขีดจำกัดที่ผู้ผลิตกำหนด จะต้องเปลี่ยนใหม่
วิธีทดสอบมาตรฐาน (ใช้ได้กับรถยนต์ส่วนใหญ่)
การถอดฝาครอบเครื่องยนต์และฝาครอบโซ่ไทม์มิ่ง: ขั้นแรก ถอดฝาครอบเครื่องยนต์ด้านบนและฝาครอบโซ่ไทม์มิ่งออกเพื่อให้เห็นตัวโซ่ โดยต้องแน่ใจว่าสัมผัสกับโซ่โดยตรงเพื่อทำการวัด
การวัดการยืดตัวด้วยสเกลสปริง
เชื่อมต่อเครื่องชั่งสปริงกับโซ่ และใช้ความตึง 50 นิวตัน (ประมาณ 5 กก.) เพื่อขันโซ่ให้แน่น
ทำการวัดที่ตำแหน่งที่แตกต่างกันสามตำแหน่งขึ้นไปบนห่วงโซ่ และใช้ค่าเฉลี่ยเพื่อความแม่นยำที่มากขึ้น
วัดความยาวรวมของข้อที่ระบุ เช่น 15 หรือ 16 ข้อ ขึ้นอยู่กับคู่มือการซ่อมรถของคุณ